Vorwärts immer, rückwärts nimmer! Dieser Leitspruch mag auch für den knatternden VT 95 mit Beiwagen gelten, ist er doch nicht wendefähig, da dem Beiwagen der Führerstand fehlt, der ihn zum Steuerwagen erheben würde.

So muss der Büssing-getriebene Schienenbus in schöner Regelmäßigkeit auf der Drehscheibe gewendet werden, um wieder zum Ort des Fahrtantritts zurückkehren zu können.

Zwischendurch darf man sich dann auch mal als Retter der Nebenbahn ein Plätzchen auf Gleis 61 suchen. Mittlerweile hat man auf Gleis 61a eine Kranbrücke errichtet, wohl um damit die dort gelagerten Tauschradsätze verladen zu können.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Herrschaften der höheren Leistungsklasse, unter anderem die 211 016 schauen dem Geknatter derweil gelangweilt zu.

Fotos: Klaus Görs